滚珠和滚子导轨是许多自动化过程和机器的支柱，这归功于其高运行精度，良好的刚性和出色的负载能力-通过使用高强度AISI / ASTM 52100铬钢（通常称为轴承钢）。 但是，由于轴承钢不耐腐蚀，因此标准的循环直线导轨不适用于大多数涉及液体，高湿度或温度波动较大的应用。
耐腐蚀直线导轨

为了满足可在潮湿，潮湿或腐蚀性环境中使用的再循环导轨和轴承的需求，制造商提供了耐腐蚀的版本。 但是，直线导轨或轴承提供的耐腐蚀等级会有所不同，具体取决于其制造中使用的材料和工艺。
由于尚无标准或行业公认的耐蚀性定义，因此，我们汇总了循环直线导轨和轴承制造商提供的三种最常见的耐蚀性等级及其主要用途。
1 –外部金属零件由耐腐蚀钢制成
防腐蚀的第一道防线是解决轴承系统暴露在环境中的部分，即轴承箱和导轨。这些组件可以由马氏体不锈钢（400系列）制成。马氏体不锈钢是轴承应用的理想之选，因为可以对其进行尺寸稳定性处理并进行硬化处理，以承受再循环直线轴承（尤其是在滚动元件上使用滚珠的轴承）固有的极限压力和赫兹应力。
一些制造商提供由奥氏体不锈钢（300系列）制成的线性导轨，该导轨比马氏体不锈钢具有更好的耐腐蚀性。然而，奥氏体不锈钢不能被充分硬化并且具有较低的速度和负载能力，从而使其比马氏体不锈钢更不适用于承载表面。
2 –所有金属零件均由耐腐蚀钢制成
对于暴露在盐水，酸，碱溶液（碱）或蒸汽中的应用，可能需要对所有金属零件（轴承座内部和外部）使用不锈钢。因为它们承受载荷，所以滚珠或滚子通常由马氏体不锈钢制成（轴承箱也是如此），而非承重零件（例如紧固件，端板和润滑零件）则由奥氏体不锈钢制成。
在这种配置中，需要特别注意的是，承重组件（尤其是滚道和滚动元件）是由不锈钢而不是轴承钢制成的，因此会降低轴承的承载能力。
3 –外部金属零件镀铬
为了获得最高水平的腐蚀防护，可以对所有裸露的金属表面进行镀覆-通常采用硬铬或黑铬镀层。一些制造商还提供了带有氟塑料（特氟龙或PTFE型）涂层的黑色镀铬，从而提供了更好的腐蚀防护。镀铬可用于大多数金属，包括不锈钢。
电镀线性轴承或导轨的不利之处在于，它会增加电镀表面的厚度，因此会改变轴承组件的高度和宽度公差。
耐腐蚀直线导轨
耐腐蚀线性导轨在使用1％NaCl的盐雾测试中的性能，先在35摄氏度下喷涂6小时，然后在60摄氏度下干燥6小时。
除了用于线性导轨和轴承的不锈钢和镀铬外，还有其他选项可让设计人员和用户应对腐蚀性环境。一种是使用带有铝制外壳（主体）的循环直线轴承。这种设计对于可能但不可能发生潮湿或腐蚀性环境，或组件不会直接暴露于腐蚀性介质的应用可能就足够了。铝轴承比其他耐腐蚀选件重量更轻，成本通常更低，但通常只在小范围的尺寸，预紧力和精度等级下提供，并且静载荷能力比钢或不锈钢低。
化学镀镍和镍钴镀层是直线导轨的另外两个耐腐蚀选件，特别是对于需要符合FDA或USDA的应用。除了符合USDA和FDA设定的标准外，两种镀层均具有出色的耐腐蚀性和硬度，可用于钢和不锈钢部件。
请注意，这些涂料的批准通常是根据特定应用获得的，并且取决于涂料的配方及其用途。